Стать свидетелем исторического легендарного исторического ралли Милан – Санремо, проводимого с 1906 года, на этот раз стало возможно… в Княжестве Монако. В этом году гонка впервые финишировала здесь, на берегу порта Эркюль. И не оставила равнодушными даже самых заядлых любителей ретро-каров!

В порту мы встретили немного уставших, но восторженных водителей 60-ти винтажных экипажей Coppa Milano – Sanremo. А это 120 человек из десятка стран, включая 7 экипажей из России.

Машины расположились в обстановке RIVA – Monaco Boat Service, в историческом тоннеле, спроектированном в 60-е годы Карло Рива.

Здесь и далее фото снимки размещены в виде галерей. Фото предоставлены организаторами + немного моих.

В Монако я стала участником гала-ужина и свидетелем награждения победителей гонки.

Но вернемся в Италию, где все начиналось.

После старта в центре автодрома Монцы автомобили отправились в центр Милана, для традиционного и эксклюзивного défilé в самом сердце модного квартала, вдоль Виа Монтенаполеоне. После чего были представлены публике на Площади Дуомо.

Протяженность трассы  –  почти 700 километров. Маршрут лежит через Ломбардию, Пьемонт и Лигурию, а заканчивается в Княжестве Монако.

Таким образом, Coppa Milano – Sanremo соединило два символичных  для международного автоспорта места –  Автодромом Монцы и Монте-Карло.

Кто-нибудь готов поспорить, что это самые живописные из возможных 700 км в Европе?))

К участию в гонке по традиции были допущены автомобили, построенные между 1906 и 1976 годами. В этом году количество экипажей увеличилось на 20%, расширилась также география стран-участниц.

По регламенту, экипаж – это 2 человека.

Взнос за участие также предполагает, что Вы получите полный доступ к программе ралли. А это проживание в пятизвездочных отелях на всей трассе, питание в лучших ресторанах, гала-ужины и приемы, невероятные знакомства. Например, на гала-ужине в Монте-Карло за соседним столом сидели Юрий Лужков с супругой Еленой. Оказалось, они были среди участников.

“Ой, говорят это бывший мэр Москвы. Вы шутите?” – спрашивала у меня девушка-организатор. Она призналась, что Юрий и Елена на протяжении всего тура вели себя скромно, как все “экипажи”, не привлекая к себе дополнительного внимания.

И все же, что скрывается за этими красочными картинками?

Это, например, когда прямо за вами дымит конкурент – довоенный Mercedes. И вы не можете не остановиться! Потому что (отставить конкуренцию) на этой гонке царит невероятное уважение к коллегам, оживившим, как и ты, кусочек великой истории. Где разные эпохи слились в едином рёве почти сотни исторических моторов.

А ведь когда большинство этих машин вышли с конвейера, даже скорость 60 км/ч казалась безумием.

Ну и сегодня. Увесистые оригинальные педали, беспомощно скользящая в каждом повороте машина…. Неудобно, зябко. Вместо радио – часы. Вместо гипотетической подушки безопасности торчит сталь рулевой колонки. Но это, видимо, абсолютно не смущает увлеченных ценителей ретро-шика.

Победителями гонки стал экипаж Альберто Аливерти и Стефано Кадейи (экипаж №1, Fiat 508 C 1937 года).

На втором месте оказалась пара Антонино Марджиотта и Валентина Ла Чиана (экипаж № 3 на борту Volvo PV 444 1947 года) .

“Лучшей женской командой” стал экипаж Анны Лепетухиной и Татьяны Титовой из России (вместе с Ermini 750 Sport 1950 года). Прекрасный повод для гордости!

Мы с подругой настолько впечатлились атмосферой среди участников ралли, что решили в следующем году непременно составить конкуренцию в категории “автоледи”.
Организаторы намекнули, что самое сложное – найти где-то правильный, сертифицированный ретро-автомобиль.

View this post on Instagram

#aboutlastnight 🖤 For the first time, the reconstruction of the Coppa Milano-Sanremo @coppa_milano_sanremo (a car race created in 1906 in Italy) finished in Monaco! 🚗🚗🚗 It was followed by a fantastic gala dinner in honor of 160 crews. More on stories and soon on stogova.com // Впервые за свою более чем вековую историю историческое ралли Coppa Milano-Sanremo завершилось на 40 км дальше, в Монако. Участвовали в пробеге автомобили 1906-1973 года выпуска. В честь участников гонки был обьявлен гала ужин, прошли награждения экипажей в разных номинациях. Познакомившись с участниками, мы с Наташей @fillettonne настолько прониклись атмосферой среди команд и организаторов, что загорелись с участвовать в следующем году. У женского экипажа больше шансов взять одну из номинаций! P.S. Фото не слишком удачная #предвкушениеигристого 😋 но мне все чаще хочется делиться моментами реальной жизни, не заморачиваясь на качестве карда.

A post shared by Elena / stogova.com (@elena.stogova) on

Но у свекра подобралась прекрасная коллекция импортных автомобилей середины прошлого века, и он постоянно участвует в подобных ралли. Так что самое сложное – определиться, на чем именно поедем мы, а на чем – свекры))

UPD Самый взрослый из коллекции Mercedes, день нашей росписи)).

Почта для связи: elena@stogova.com