..и знают далеко не все минчане:)
Это будет большая фотогалерея атмосферных, памятных и милых нетуристических мест, которые прячутся от глаз гостей города и даже его коренных жителей.
Снимая этот репортаж, мы колесили по всему Минску четыре часа. Более ста километров. Полное погружение, полный синхрон.
Я прониклась каким-то новым уровнем любви к своему родному городу.
Надеюсь, мне получится передать кусочек этой любви вам:)
Welcome to Minsk!
Пост «10 удивительных мест Минска, о которых не знают туристы» создан при содействии такси «Пятница».
С этой службой у нас все совпало — мое желание сделать такой репортаж о родном городе и их готовность поддержать эту задумку. Потому что «Пятница» тоже очень любит Минск:)
Наше партнерство стало возможным еще и потому, что я смело могу рекомендовать это такси в своем блоге. Перебрав все службы Минска, остановилась именно на этой.
А познакомилась я с «Пятницей», когда открыла для себя их выгодный тариф «Аэрпорт» — 350 000 в Национальный аэропорт (или из аэропорта). В эту сумму включены 60 километров, т.е. это стоимость фактически из (до) любой точки города.
Это самое выгодное предложение в Минске.
Что такое 350 тысяч белочек? На день выхода поста — около 1 340 российских рублей или 18 евро. За 60 км, повторюсь.
Автор снимков — Алексей Исаченко boomeart.
А нашим «пятничным» рулевым в этот вечер стал Дмитрий.
Думаете, Дмитрия специально попросили надеть белую рубашку для съемки? Нет, это обычная форма одежды водителей «Пятницы». Либо костюм, либо белая рубашка с брюками — в жаркое время года.
И все-таки основная фишка сервиса — новые комфортные автомобили (все одинаковые: Vokswagen Passat B6 или B7). «Пятница» — единственная минская служба, которая имеет собственный автопарк. А это значит, все под контролем, включая чистоту автомобиля.
О других преимуществах и приятных отличиях сервиса я расскажу на десерт, чтоб не перегружать пост о Минске.
Место №1 — Осмоловка
Адрес: Квартал, границы которого — ул. Куйбышева, Богдановича, Коммунистическая, пр. Машерова (бывшая Варвашени)
Чтобы добраться по навигатору, можете вбить, например, вот этот адрес.
Наше место встречи и начало нетривиальной экскурсии — самый центр города, Осмоловка.
Этот микрорайон построен в 1945-1949 годы пленными немцами и итальянцами по проекту архитектора Михаила Осмоловского.
Когда-то это был первый микрорайон, так сказать, таунхаузов. Здесь жили офицеры, оперные звезды (рядом находится Национальный академический театр), художники и музыканты.
Богемная атмосфера сохранилась до сих пор. Как и ощущение зеленого островка «неминска» в центре города.
Который год Осмоловку собираются пустить под снос. Здесь очень дорогая земля. «Центрее» не придумаешь.
Пока этому ретро-микрорайону с его садами и палисадниками не присвоили статус историко-культурной ценности Минска. Думают. Решают.
А вот инвесторы не дремлют. На месте одного из таких двухэтажных домиков здесь скоро появится первый современный коттедж. В лучших традииях агроренессанса, судя по макетам.
Местные жители как могут защищают свой район, собирают подписи, обивают пороги. Но, кажется, их никто не слышит.
Деревья вырубаются, дома сносятся, а новые стройки разворачиваются вплотную к детскому садику и окнам осмоловцев.
Хочется верить, что активистам удастся хотя бы частично отстоять этот квартал. В Минске и так не слишком много зеленых и спокойных зон старой застройки.
(И только москвичи утверждают обратное:)
Держись, Осмоловка!
Едем дальше.
На борту есть WIFI — бесплатный, беспарольный и особенно удобный для тех, кто только-только прилетел или приехал в Минск.
Также имеются разные usb-кабели, чтобы вы могли подзарядить свой телефон на борту. А в жару вам могут предложить воды.
В центре начинаются пробки, поэтому мы решаем выбраться на окраины.
(Так называемые пробки — это трафик с примерно 17.00 до 18.30-19.00. Постоять можно минут пять, но если аварии — дольше).
Место №2 — Водонапорная башня
Адрес: ул. Автодоровская, 3
Удивительная водонапорная башня в неоготическом стиле построена в 1910 году.
В прошлом веке башня снабжала водой больничные корпуса железнодорожной больницы, паровозное депо и станцию.
Толщина стен башни — полтора метра.
Это единственное в Минске инженерное сооружение начала ХХ века, дошедшее до нашего времени. И последняя сохранившаяся водонапорная башня.
Много лет башня принадлежала Белорусской железной дороге, а в 1991 году была выкуплена в частное владение. С тех пор ее судьба незавидная: памятник постепенно разрушается, а внутри, судя по всему, живут бичи. Окна первого этажа не заколочены.
Имя нынешнего владельца неизвестно, как и его планы.
Говорят, здесь хотели открыть то ли клуб, то ли творческую лабораторию. Но воз и ныне там.
Верхняя часть башни — из кладки кирпича более светлого оттенка. Это результат реконструкции довоенного времени.
Ну и если сохранение Осмоловки — вопрос спорный (мол, послевоенные коммуналки — что их жалеть?), здесь требуется однозначное вмешательство властей.
Если создать здесь галерею с работами беларуских мастеров, лофт-мастерскую, магазинчики, кафе — это же будет космическое место. Достойный европейский туристический объект.
Владелец! Отзовись!
Место № 3 — Железнодорожная больница XIX века
Адрес: ул. Автодоровская, 3А
Эта больница — соседка водонапорной башни. Она родом из 1912 года.
Но чтобы ее найти, нужно сделать круг. Объекты разделяет мост.
Половину больницы заштукатурили и покрасили, исходя из собственных представлений о прекрасном. Но, наверно, так веселее.
Сегодня здесь находится хоспис.
Место №4 — Белая дача.
Адрес: ул. Казинца, 54
Про невероятную усадьбу Белая дача не так давно я делала большой развернутый репортаж с фото.
Да, именно тогда мои подозрения подтвердились — далеко не все минчане знают о существовании этого памятника архитектуры позапрошлого века.
Поместье стоит на пригорке на берегу водохранилища, и здесь прям ну очень душевно!
Рекомендую приехать сюда, если еще не были. Ведь это даже не пригород и не спальный район. А, можно сказать, ворота в спальник:)
Еще один пример, когда владелец у памятника архитектуры (находящегося под охраной государства) кагбы есть, но судьба места при этом остается под знаком вопроса.
Место №5 — поселок Тракторостроителей
Адрес: Квартал ул. Кошевого, Стахановской, Чебатарева, Клумова и немного вокруг
Если хотите попасть вот к этому заброшенному детскому садику, набирайте на навигаторе ул. Чеботарева.
Когда в Минск приезжал Сергей Доля sergeydolya вместе с Соней kiss_my_abs и Димой dimabalakirev, я хотела показать им в поселке именно это колоритное сооружение. Но мы его не нашли.
Друзья, вуаля — наша развалинка!
А все потому, что я не догадалась загуглить собственный пост, чтоб найти название улицы.
(Надпись на стене: Может этот день последний в нашей жизни:))
Поселок тружеников-заводчан — настоящий оазис соцреализма.
Он строился с 1945 года вместе с Тракторным заводом, недалеко от гиганта промышленности. Такой вот маленький «город в городе», где все друг друга знают и дружат.
О микрорайоне подробно у меня был в большой репортаж год назад.
Одним из архитекторов поселка тракторостроителей стал Зиновий Розенфельд — автор Кутузовского проспекта в Москве.
Поговаривают, что строили квартал пленные немцы.
Эркерные окна и аркады отличали дома для руководящих работников. Здесь же были (и остаются) магазины, детские садики, дом культуры.
Видите этот снимок из 50-х? Спустя 60 с лишним лет здесь почти ничего не изменилось!
А мы с Дмитрием едем дальше.
Место №6 — Зоопарк из пенопласта
Адрес: ул. Седых, 30
Улыбаетесь? Я тоже.
Это так мило и так наивно, и в этом — тоже Минск.
Эдакое признание в любви своему городу, своему двору.
Всего за пару лет пенсионер Анатолий Ждан организовал у себя под окнами зверинец из пенопласта.
Такой вот личный вклад в благоустройство своего двора.
А началось все с того, что пенсионер пожалел денег на фигурку аиста. Которая продавалась на садовом рынке.
И решил смастерить птицу своими руками — из пенопласта.
Поставил аиста под балконом — и увлекся.
Так во дворе на Седых появился зоопарк, который очень любят дети.
Работа, кстати, непростая: автор признается, что на одного оленя у него уходит пара коробок от холодильников.
На березах теперь живут лемуры.
Следующая наша точка совсем недалеко.
Место № 7 — Мамонты
Адрес: ул. Кедышко, 40 к 2/3
Эти городские скульптуры в микрорайоне Зеленый Луг появились пять лет назад.
Про них я тоже писала отдельно — вот здесь. Пыталась узнать, чья же это инициатива, чей щедрый подарок городу.
Ничего не прояснилось.
Но семейка просто прекрасна! Спасибо создателю и меценату:)
Пробки рассосались, можно возвращаться в центр.
Место №8: Балкончик на пл. Мясникова
Адрес: ул. Мясникова, 76
Перевернутая луковичка, капля, клизма, — как бы ни называли в народе этот балкончик, он — мой фаворит в Минске.
Именно поэтому и попал в данный обзор.
Разумеется, сам фасад здания начала XX века тоже заслуживает внимания — у нас довоенную постройку можно пересчитать по пальцам одной руки.
Место №9 — Мемориал «Яма»
Адрес: ул. Мельникайте, 11
На этом месте в центре города 2 марта 1942 года фашистами было загнано в яму и расстреляно около 5 000 узников минского гетто.
Пять тысяч мирных людей, детей.
Первый небольшой обелиск был установлен здесь в 1947 году.
Он уникален тем, что это первый памятник жертвам Холокоста в СССР, на котором было разрешено сделать надпись на идиш.
Чуть позже автора текста поэта Хаима Мальтинского каменотёса Мордуха Спришена сошлют в лагеря ГУЛага по обвинению в «космополитизме — проявлении еврейского буржуазного национализма», в том числе за то, что они посмели написать на памятнике не просто фразу — «мирным советским гражданам». А как есть — «евреям».
Почему мемориал «Яма» попал в этот пост?
Нет, я не еврейка.
Помню реакцию женщины, которая приехала из Израиля. Меня попросили показать гостье наш город. В минском гетто у нее погибла бабушка, а мама чудом спаслась благодаря какой-то местной семье, спрятавшей малютку.
Мы пришли к скульптурной композиции «Последний путь», и Анна плакала, положа руку на плечо скрипачу.
Среди фигурок узников — беременная женщина и нежно обнимающий ее мужчина. Не для слабонервных.
Эти скульптуры были установлены в 2000 году.
Место №10 — Церковь святого благоверного князя Александра Невского
Адрес: ул. Козлова, 11
Это единственный храм Минска, почти полностью сохранивший свой первоначальный, аутентичный облик.
Он построен в 1896—1898 годах. Архитектор — В.И. Струев.
Местом возведение православного храма-памятника было выбрано Военное кладбище, которое находилось на окраине Минска и называлось Долгим бродом.
Интересный факт: во время Великой Отечественной войны храм бомбили. Однако пробившая купол храма бомба не взорвалась. Она прошила центральный купол церкви и упала возле иконы Николая Угодника.
В данный момент церковь находится на реконструкции. Надеюсь, ее проведут аккуратно:)
Вот и пришло время расставаться.
С Дмитрием в этот вечер мы проехали больше ста километров.
Счетчик показывает 659 600 беларуских рублей. Это чуть больше 2 500 росскийских рублей и около 33 евро.Надеюсь, все понимают, что каждый день курс меняется.
Мы бы заплатили их, если бы служба такси «Пятница» не была партнером данного репортажа.
А теперь — о том, чем мне нравится такси «Пятница».
Советую не переключаться на данной рекламной паузе. Эта информация может пригодиться. Если не вам, то вашим друзьям либо иностранным гостям так точно:)
1. Все автомобили у «Пятницы» — новые Vokswagen Passat B6 или B7.
И все они находятся в собственности компании, что создает возможность полного контроля над их обслуживанием (на собственном сервисе) и работой водителей. Плюс 6 подушек безопасности в каждой машине.
2. Тариф «Аэрпорт» — 350 000 в Национальный аэропорт Минска (или из аэропорта).
(около 1340 российских рублей или 18 евро на день выхода поста).
3. Всегда чистые автомобили внутри и снаружи. Бесплатный беспарольный WiFi, кондиционер на борту. Зарядные устройства для телефонов. Вежливые водители в деловых костюмах.
В день съемки Дмитрий помыл машину два раза и надел чистую белую рубашку. И не ради фото — так положено.
4. В каждом автомобиле есть терминал, который берет для оплаты любые банковские карты.
5. Всегда включеный таксометр.
Если водитель будет замечен в перевозке пассажира без таксометра, его сразу уволят. Водитель обязан выдать чек вместе со сдачей.
6. Единая цена для перевозок по городу, пригороду и в любую точку РБ. В таксометре забито всего два тарифа: «общий» и «аэропорт».
В Бобруйск? Легко! Причем клиент оплачивает только стоимость своей поездки, за обратную «пустую» дорогу деньги с него не берут. Также водитель не может включить «ночной», «пригородный», «пьяный» и т.п. тарифы, т.к. их банально нет. Т.е. фактически даже нет возможности обмануть клиента.
8. Наличие автомобилей с детским автокреслом: с 1,5 лет и до 7-8 лет. О необходимости автокресла нужно просто сообщить при заказе автомобиля.
Часто клиенты заказывают автомобиль заранее — например, в аэропорт и из аэропорта.
10. Возможность заказать такси online или с приложения для телефона.
11. Перевоз животных. Вызывая такси, вы не должны предупреждать диспетчера о том, что с вами собака или кот.
Оправдываться, что собачка небольшая и стриженая, как я это делала раньше, тоже не надо. Владельцам питомцев знакомо: если забудешь и не предупредишь, такси некоторых служб разворачивается и уезжают прямо перед носом. Но тут все иначе.
Вернемся же к нашему прекрасному Минску!Есть ли у вас на примете «нетуристические» и особенные места, который вы бы добавили в этот пост?
Надеюсь, теперь вы солидарны со мной, что этот сервис заслуживает внимания?:)
Инстаграм:
https://instagram.com/elena.stogova
Твиттер:
https://twitter.com/elena_stogova
NEW! Фейсбук:
https://www.facebook.com/stogovacom
Почта для связи:
[email protected]
Почта для связи: [email protected]